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        近兩年，共享充電寶的收費翻了數番，并存在好借難還等痛點(diǎn)，公眾的質(zhì)疑聲越來(lái)越多。

　　從現實(shí)情況來(lái)看，共享充電寶企業(yè)在擴張上可謂不遺余力，但各點(diǎn)位的運維情況卻不盡如人意。企業(yè)在不停地“跑馬圈地”，而用戶(hù)卻常常面臨“還不上”“沒(méi)空位”的尷尬。

　　共享充電寶的亂象與其經(jīng)營(yíng)模式有很大關(guān)系：幾乎所有收入都由租賃服務(wù)支撐。共享充電寶早期發(fā)展時(shí)多以直營(yíng)方式存在，但隨著(zhù)行業(yè)擴容、業(yè)態(tài)創(chuàng )新，如今大多數共享充電寶企業(yè)采用的都是“直營(yíng)+代理”的雙驅模式。品牌方給出固定指導價(jià)，代理商有權根據城市、競爭態(tài)勢和商戶(hù)經(jīng)營(yíng)情況等因素定價(jià)調價(jià)。在同行業(yè)競爭越來(lái)越激烈、新顧客獲取越來(lái)越難、盈利能力下滑的情況下，服務(wù)體驗不佳隨之凸顯。

　　共享充電寶作為解決移動(dòng)設備續航的重要工具，有著(zhù)廣泛的應用場(chǎng)景和市場(chǎng)前景，企業(yè)應重視長(cháng)久健康發(fā)展。

　　相關(guān)企業(yè)應該調整自身戰略方向，重新定位產(chǎn)品，在投入與收益、價(jià)格與服務(wù)中尋求平衡；用好技術(shù)創(chuàng )新，讓用戶(hù)獲得更高性?xún)r(jià)比的充電體驗；調控好點(diǎn)位，努力做到供求的相對均衡；多一些人工服務(wù)方式。

　　行業(yè)自律同樣必不可少。不久前，深圳市消委會(huì )公布了全國首個(gè)共享充電寶行業(yè)自律公約《深圳市共享充電寶行業(yè)自律公約》，對深圳市共享充電寶行業(yè)計價(jià)時(shí)間進(jìn)行了統一與細化，在一定程度上填補了共享充電寶行業(yè)監管標準的空白。這一自律公約得到了許多網(wǎng)友的支持，不少網(wǎng)友留言希望在全國推廣?？梢?jiàn)，只有為消費者提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，贏(yíng)得消費者的信任，行業(yè)才能獲得更持久的生命力。 （本文來(lái)源：經(jīng)濟日報 作者：陳蓉蓉）